"Nút thắt giao thông từng kìm hãm sự phát triển kinh tế - xã hội nông thôn Cà Mau. Buổi tọa đàm “Phát triển nông thôn bền vững, nông thôn đáng sống” mới đây tại Khu du lịch sinh thái Cà Mau - Eco hé lộ lộ trình tháo gỡ triệt để."
Tại "Hương rừng U Minh 2026", lãnh đạo tỉnh, chuyên gia và doanh nghiệp cùng thẳng thắn nhìn nhận: vùng sông nước Cà Mau có thế mạnh về du lịch sinh thái và nông sản, nhưng mạng lưới giao thông manh mún lại là rào cản số một. Những con đường liên ấp, liên xã xuống cấp không chỉ gây khó khăn trong đi lại mà còn đội chi phí logistics lên cao, khiến nông sản khó cạnh tranh.
Đầu tư hạ tầng - “chìa khóa” cho nông thôn đáng sống
Đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh cho biết, giai đoạn 2024-2026, tỉnh tập trung huy động vốn đầu tư công và xã hội hóa cho các dự án trọng điểm. Trong đó, ưu tiên cứng hóa đường giao thông nông thôn kết nối với các vùng nguyên liệu lớn và khu du lịch sinh thái như Cà Mau - Eco (xã Đá Bạc). *Dự kiến sẽ nhựa hóa hoặc bê tông hóa thêm hơn 200 km đường nông thôn trong năm tới*.
Doanh nghiệp cùng vào cuộc, người dân hưởng lợi
Buổi tọa đàm cũng ghi nhận nhiều cam kết từ các doanh nghiệp du lịch và nông nghiệp. Mô hình “hợp tác công - tư” trong phát triển hạ tầng được đề xuất nhằm giảm áp lực ngân sách, đồng thời tạo quỹ đất sạch cho các tuyến đường mới. Người dân địa phương kỳ vọng, khi đường thông, hè thoáng, không chỉ giá nông sản tăng lên mà còn thu hút thêm du khách về vùng đất rừng tràm U Minh.
[Kết luận]
Tháo gỡ "điểm nghẽn" giao thông là bước đệm vững chắc để Cà Mau hiện thực hóa mục tiêu nông thôn đáng sống, giàu bản sắc và phát triển bền vững. Câu hỏi đặt ra là: liệu các nguồn lực và cơ chế đặc thù có đủ mạnh để biến những con đường đất lầy lội thành “đại lộ” số hóa và du lịch trong một thập kỷ tới?
0 Nhận xét